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PVC-C自动喷水灭火系统在民用机场消防中的应用前景

发布时间:2020-01-04 16:23:21  作者:本站编辑  来源:本站原创  浏览次数:
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民用机场可以说是一个城市的标志名片,而机场航站楼则是民用机场建筑群中的标志性建筑物,往往代表着城市和地区的形象。随着机场航站楼的不断发展,其建筑结构、建筑功能、建筑属性均给消防安全带来了挑战。对于大空间建筑的航站楼而言,由于无法采用常规的方式进行防火分隔,公共区域往往在平面和空间上连成一片。对于这类空间而言,一旦发生火灾,火灾将在较短的时间迅速在整个空间蔓延开来。


 另外,航站楼的给排水消防系统设计好坏直接影响旅客的使用体验,这使得设计人员不仅要保证系统的安全性和经济性,同时也要兼顾外观美感等,这给航站楼消防系统设计带来诸多难点。目前,航站楼消防系统建设和改造工程设计往往突破现行规范,设计方案应经过消防局认可后方可实施,其设计、施工难度可见一斑。随着我国消防事业的不断发展,PVC-C自动喷水灭火系统在民用机场中的应用前景广阔。

  

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北京大兴国际机场航站楼,对于楼板开洞导致23层通高的区域,由于2005年版喷淋规范中对超过8m净高区域喷淋的喷水强度和作用面积取值较高,不论是8~12m,还是12~18m净高,设计中一律采用水炮系统。近期发布的2017年版喷淋规范将设置喷淋的净高提高到了18m,参数要求有所降低,常规的喷淋供水系统均能满足,考虑喷淋系统的技术更为成熟,因此在今后的设计中,2层、3层通高且有条件设置喷淋的区域,建议优先考虑设置喷淋系统。


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福州机场航站楼建成于1996年,在后期的扩建、改造工程中,消防系统设计存在新老规范要求内容不一致、不停航施工、管道系统老化等问题,在远机候机厅、行李提取厅、办公区、到港区域等净空高度小于8m的场所设置湿式自动喷水灭火系统,火灾危险性为中危险级;类似的工程案例还有许多。


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航站楼作为功能复杂、设施完善、技术先进的重要交通建筑类型,在其消防系统建设、改造工程中,传统的自动喷水灭火管道系统会给实际施工带来不小难题,同时存在管道锈蚀、喷头堵塞等安全隐患,祥生科技PVC-C消防管道具有抗腐蚀性、阻燃性、低发烟性、安装简单、流动性能佳等优良性能,使其受到越来越多消防工程师的青睐。

 

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 航站楼在新材料、新结构和新技术应用方面、以及在设计理念和风格流派方面多起着先锋建筑的作用,大胆创新,相信祥生科技PVC-C自动喷水灭火系统在民用机场消防系统中拥有广阔的应用前景。


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